我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快慢就是慢不像所谓的文艺圈说人的欣赏水平不一样所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段愣说是一种风格也没有办法。
我在北京时候的一天晚上接到一个电话是一个外地的读者说看了我的新书觉得很退步我说其实是我进步太多小说就是生活我在学校外面过了三年的生活而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三偶像从张信哲变成了F4而已所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。

说完觉得自己很矛盾文学这样的东西太复杂不畅销了人家说你写的东西没有人看太畅销了人家说看的人多的不是好东西中国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看因为他们写的东西没有人看并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾理由是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话要对话起来也不过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。

所以我喜欢简单的东西。

我刚刚来北京的时候跟朋友们在街上开车飞快我的一个开黄色改装车的朋友是让我们这样的主要原因因为他一直能从我看来不可能过去或者过去会让后面的车骂的空档里穿过去他在街上飞车很多年从来没有追过别人的尾倒是被别人追过几次尾。另外有一辆宝马的Z3为了不跟丢黄车只能不顾撞坏保险杠要等三个月才能有货的风险在街上拼命狂开而且此人天生喜欢竞并不分对手等级是辆面的或者夏利也要全身心投入。另外有一个本田的cRx避震调得很矮恨不能连个不到五度的坡都上不去并且经常以托底为荣最近又加入一个改装很夸张的黄色捷达此公财力不薄但老婆怕他出去香车美人地风流所以不让他换车所以天天琢磨着怎么样才能把自己的车开报废了加上最近在广东私自装了一个尾翼貌似莲花造型婀娜所以受到大家的嘲笑不得不把心爱的莲花尾翼拆除所以心中估计藏有一口恶气加上他的“报废心理”所以在街上也是不顾后果恨不能在路当中的隔离带上开。面对战斗力这样充足的朋友们我是最辛苦的因为我不认识北京的路所以不得不在后面狂追怕迷路。

后来大年三十的时候我在上海一个朋友打电话说在街上开得也不快但是有一个小赛欧和Z3挑衅结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候激动得誓以后在街上再也不过一百二十。

今年大家考虑要做一个车队因为赛道上没有对头车没有穿马路的人而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。

其实只要不过一个人的控制范围什么度都没有关系。

而且任何人在街上都是新手。

所以还是赛道上的事情简单快慢分明。

不像文学只是一个非常自恋的人去满足一些有自恋倾向的人罢了。

我之所以开始喜欢北京是因为北京很少下雨但是北京的风太大昨天回到住的地方从车里下来居然现风大得让我无法逼近住所我抱着买的一袋苹果顶风大笑结果吃了一口沙子然后步步艰难几乎要匍匐前进我觉得随时都能有一阵大风将我吹到小区马路对面的面馆。我不禁大骂粗口为自己鼓劲终于战胜大自然安然回到没有风的地方。结果今天起来太阳很好不知道什么时候又要有风。